아이디 :


제트피아 장착후기
-차 종 : 엑센트 1.3
-미 션 : 수동
-주행거리 : 165,000km
-연 식 : 1997년
□. 장착일시 : 2012.3.17 청주 K카종합병원
-성 능 : 집이 대전이어서 장착후 첫날 35mk 정도, 국도를 이용 80~90km속도로 주행, 이후 1개월여 1,500km 주행, 특히 수동변속기 특성상 변속타임 및 변속시 주행속도가 중요한 변수인데 변속타임은 반박자, 변속속도는 10km정도 일찍 변속해도 차에 전혀 무리가 없고 부드러운 주행속도 및 출력유지
-주행유지력 : 시속 70km 이상 정도 주행시 악셀에서 발을 떼도 상당한 거리를 주행유지 성능 (타력주행??) 탁월. 가장 매력적인 부분이며, 유용하게 활용시 연비개선에 상당한 메리트가 있을것으로 사료됨.
-연 비 : 엔진오일 교환 + 제트피아 장착을 동시에 하여 어느 원인인지는 불분명하나 리터당 평균 2km향상 효과로 월 1,500km 주행시 월 15리터 정도의 연비절감 효과 봄
-엔진보호 : 장착전, 장착후, 탈착후 비교결과 제트피아 장착시 주행속도 및 출력유지로 엔진에 무리가 없고 특히 변속 및 (특히 수동변속기 사용시) 언덕길 등 등판시 엔진에 무리가 거의 없는 것이 노후된 차량으로는 매우 큰 장점
-주의사항 : 주행유지력 + 출력증강으로 제동거리 등을 충분히 감안하여야 함. 특히 운전자보다는 조수석에 앉은 분들이 더 잘 느기는 것 같네요.
운전이 터프해지는 것은 주행본능인가 봅니다. (악셀을 계속 밟아서가 아니고 주행유지력이 너무 좋습니다)
-궁금한점 : 장착전, 장착후, 탈착후 (한달여 동안 배구가스를 관심있게 본 결과) 배기가스량이 절반이하로 줄어든 느낌. 나머지 축적된 배기가스로 출력 및 주행유지력에 쓰이는지 궁금. 또한 배기가스의 역류로 운전자에 영향이 없는지 궁금합니다.
-결 론 : 차량관리의 매니아로 자부하는 본인도 제트피아는 정말 연구대상으로 봄. 너무 기분이 좋아지는 운전. 하지만 운전스타일에 따라 적응도 필요하다고 봄. (수명이 한번 장착으로 반 영구적으로 사용 가능한지? 종종 교환해 주어야 하는지가 궁금함)