합성유가 가격과 성능이 반드시 비례하는 것은 아니라는 말씀을 드린
적이 있는데 그렇다고 비싼 오일이 나쁘다는 의미는 아니지요.
아랄이나 아집과 같이 리터당 2만원이상하는 오일은 그 나름대로의 역
할을 하는 것임에는 분명합니다.
하지만 일반적인 운행을 하는 분들은 그런 오일이 불필요하다고 볼 수
있지요.

그런 면에서 페드로나 프로피카, BP같은 오일은 참으로 훌륭한 성능을
지닌 오일이지요.
그러나 단점이 지포트엔진오일과 같이 장기간을 사용할 수는 없다는 것
입니다.
8천km에서 1만km마다 교환을 해야 되지요.
아마도 그런 측면에서 이제 6천km를 주행한 지포트오일의 교환을 염두
에 두신 것으로 보입니다만 결코 그럴 필요가 없습니다.

저도 아무런 문제가 없었으나 엔진관리측면에서 조기에 교체한다고 한
것이 12,000km주행후 교환했지만 점도나 성능면에서 교환후와 큰 차이
가 없습니다.
매니아들의 후기를 믿으시고 최소한 1만km는 타시고 두 번째 교체를
권합니다.^(^