박정우님 반갑습니다.
클럽프린스/프린스사랑의 회원이신 박정우님을 뵙게 되니 무한 감격
이네요.^^
저도 그 카페회원이거든요.
96년 뉴프린스를 타면서 카페에 지포트오일과 알파에 대한 글들도 남
겼었지만 다소 안 좋은 시선으로 바라보며 업체관계자가 아닌가 하는
의심을 하시는 회원님들이 계셔서 삭제하기도 했었습니다.

워낙 대우차의 구조상 뭔가를 다이로 작업을 하려고 들면 힘겨운 부분
들이 많아서 카페에 조언을 구하기도 했었습니다.
프린스라는 차량은 그 인기도에 비해서 상당히 우수한 자동차라는 평판
을 듣는 차이므로 관리만 잘 하시면 아마도 폐차하는 순간까지도 무척
아깝다는 생각이 들 정도라고 생각합니다.
그 동안 박정우님께서 엔진관리를 잘 하셨다면 지포트오일로 교환후에
도 별다른 느낌을 받지 못 한다고 생각되시겠지만 이 오일은 가격대비
그 성능을 놓고 보면 국내에 시판되는 오일중 몇 손가락 안에 드는 아
주 우수한 오일입니다.

그러나 우리가 실린더 내부를 직접 들여다 보지 않은 상태에서 엔진의
청결성을 판단할 수 없으므로 지포트오일로 교환후 점차로 소음이 커지
거나 다소의 진동이 느껴질 수도 있습니다.
비록 박정우님께서 플러싱작업을 하셨다고는 하나 완벽하지는 않을 것
이므로 지포트엔진오일의 청정분산작용에 의한 것이므로 안심하시고
그 시점에서 다시 ECU의 초기화를 시도하시면 됩니다.
아마도 차가 미끄러진다는 표현이 들 정도의 아주 부드러운 주행을 체
험하실 것입니다.

그 이후에 약 1만km 정도 주행하시고 다시 지포트오일로 2차교환을 하
시면 최소 2만km에서 3만km까지는 최상의 엔진성능을 유지하시면서 무
난히 타실 수 있습니다.
단, 박정우님께서는 습식필터를 사용하신다니 최초 오일사용시 3천~
5천km시점에 오일필터만 한 번 교한하시고 1만km주행후 지포트오일로
2차교환후부터는 1만km마다 습식필터와 오일필터를 교환하시면 됩니다.
물론 그 양은 많지를 않으나 오일필터교체시 누유되는 양만큼의 보충은
하셔야겠지요.

계속 사용하시면서 변화되는 프린스의 상태를 후기로 남겨 주시면 다른
매니아님에게 좋은 정보가 될 것입니다.
또한 카페에도 그 사용담을 간략하게나마 남기시어 다른 회원님들에게
이 좋은 오일과 연료첨가제를 사용할 수 있도록 지포트매이나로서의 활
동을 기대하겠습니다.^(^