카니발2 차량을 운행하고 계신데,
12,000km부터 42,000km까지 1차 지포트 엔진오일을 사용하셨고,
42,000km부터 52,000km까지 2차 지포트 엔진오일을 사용하고 계신데,
약 50,000km에서 오일필터와 에어크리너를 교환하면서
엔진오일 1L를 보충하셨다구요.
그렇다면 1차 지포트 엔진오일 사용하실 때는 이런 현상이 있었나요?
아마도 그런 현상이 없었기에 언급이 없었다면,
차량의 어디선가 엔진오일 누유현상이 있는 것으로 판단됩니다.

일단 대략 8,000km 주행하고서 오일필터 및 에어크리너를 교환하실때,
1L를 보충했다고 하셨는데... 보충량 치고는 좀 많네요.

엔진오일이 사용하면서 자연감소분이 생길 수는 있지만,
이렇게 단기간에 많은 양이 감소하지는 않습니다.
게다가 다시 2,000km 주행후에 체크했을 때,
많이 줄어든 것으로 보인다면,
어디선가 누유가 생기고 있는 것으로 판단됩니다.

일단 김우석님 말씀처럼
다시한번 정확한 방법으로 오일량을 체크해 보시고,
그래도 엔진오일량이 이상하다라고 판단되시면,
차량의 하부 및 엔진룸에서 누유가 되는 부분이 없나 잘 살펴보시기 바랍니다.
각종 실링부 및 호스의 끝단 부위에 오일이 맺힌 곳을 살펴보시고,
외부 누유가 없다면, 터보 및 인터쿨러 등으로의 연결부에서의
내부 누유도 의심해 볼 수 있습니다.

내부 누유가 일어나는 사항은 진단을 쉽게 할 수 있는 것이 아니니까
사업소에 들어가서 진단을 받으시는게 좋을 것으로 판단됩니다.
별다른 이상이 없으시길 바랍니다.^^