아이디 : 너나들이
차종 : 유로쎄라토
연식 : 2005년
총주행거리 : 17000
기어 : 수동
연료 : 가솔린
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기름값의 부담으로 동일차종에 오토에서 수동으로 바꾸고, 전에 달았던 윈드제로는 뜯어서 다시교체작업하구, 이번에 에어필터와 오일을 교환했습니다. 알파도 주유할때마다 계속 한병씩 먹여주고여...

리셋은 하지않았는데 지금 함 해볼려구 하구여....

교환하구 1200km 주행했습니다..
교환할때, 에어필터와 오일가져가서, 휠터와 오일교환했는데 공임비는15,000원 들더라구여.

출퇴근용으로 차를 사용하는데 일일 60km주행으로
외곽순환도로이용합니다(평균80km/h). 다행이져...

교환후 소감은 달라지긴했습니다.....
전엔 기어에 손을 올리면 약간의 진동이 느껴졌는데, 거의 사라졌구여
정속주행을 하면서 운전하긴하지만 연비도 개선되었습니다.

기름 두번주유하구 계속체크하고 있는데여
카다로그상의 연비가 14km/리터인데, 교환전에 10.5~11km 나왔는데
지금은 12.~12.5km 나옵니다..

차계부를 쓰기때문에 아직까진 확실한 결과입니다. ^.^

제차에 트립컴퓨터의 기능이 있어서 주유를하면 총 주행할수있는
거리를 표시해 주는데....
삼일전, 주유할때 주행할수 있는거리가 590km이었는데 실주행거리와
잔여 가능한주행거리를 더하면 620km나오더라구여...
기름적게먹고 달리니까, 잔여기름양 체크해서 주행할수 있는거리가
계속높아지는게 아닐까여...
이맛에, 하루 일과마치고 집으로 돌아올때 항상 잔여주행가능거리와 실주행거리를 더하는 버릇이 생겼습니다... ㅋㅋ

좌우지간 이대로만 간다면 한달기름값이 5~7만원 절약되더라구여..

오토에서 수동으로 바꾼것도 잘한 결정으로 생각되구여,
오일도 지포트로 바꾼것도 잘한결정으로 생각됩니다...
1500km더 주행하구 오일휠터 교환해야겠네여..

앞으로 지포트제품 꾸준히 사용할것 같습니다....