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[노이즈가드] 노이즈가드E/R 사용기입니다.^(^
2007/05/21 (22:05)
작성자 : 문현태 파일첨부 : 0000_IMGP0735.JPG ( 1 ) 조회수 : 6426 



    E/R사용후기는 '내 애마 자랑하기'에 적었기 때문에 그만 두려고 했는

    데 혹시 참고될 수도 있을 듯 하여 동일한 내용을 올립니다.

    노이즈가드를 도어에 장착하고 그야말로 대만족을 하고 있던 중 어느 분

    께서 아직 E/R도 안 했냐는 핀잔(?)을 하는 바람에 결국 나흘전에 장착했

    습니다.

    아주 쉽게 장착을 하고 본넷을 닫는데 문제가 좀 있더군요.

    유형래사장님과 강경무팀장님도 전에 저의 프린스를 보고 E/R의 장착에

    있어 난해함을 표시한 적이 있었지만 어떻게 되겠지...하는 생각으로 그냥

    시도했지요.

    저의 프린스는 본넷의 양쪽 가장자리 부분이 ㄱ자로 되어 있어 본넷을 닫

    았을 때 E/R이 심하게 눌립니다.

    하여 보기싫게 눌리는 부분을 약간 잘랐는데 아깝더군요.

    물론 미관상 안 좋은 것이 마음에 걸리지만 보이지 않는 부분이고 곰곰히

    생각하니 잘라낸 부분은 더 아래쪽으로 해서 다음에 짜깁기를 하든지 하

    면 그나마 괜찮을 듯 합니다.

    문제는.....이 E/R을 설치하고 효과를 모르겠다는 분들이 저로서는 이

    해가 되지를 않았습니다.

    약간 잘라낸 부분과 E/R이 장착되어 있는 부분과는 너무도 확연한 구분

    이 갑니다.

    그저께 시동을 걸고 본넷의 E/R이 설치되어 있는 곳에 귀를 대어 보니 한

    마디로 엔진음 제로입니다.

    절대 과장이 아니며 엔진음이 차체 아래로 깔립니다.

    헌데 운전석 휀다쪽 눌리는 부분 약 20cm 정도되는 곳에서는 엔진음이

    그대로 들리더군요.

    물론 외부에서 본넷에 귀를 대어 보았을 때입니다.

    빙 둘러 가면서 몇 번을 들어 보았는 지 모릅니다.ㅎㅎㅎ

    원래 본넷 구조가 요즘 출시 차량과 달라 잘라낸 E/R은 아깝지만 현재

    의 상태로도 대단한 만족도를 느낍니다.

    특히나 디젤차량의 경우 외부에서도 심하게 들리는 엔진음을 거의 완벽

    하게 차단할 수 있다고 봅니다.

    이런 제품은 앞으로도 계속 출시하는 데에 아무런 문제가 없었으면 합니

    다.

    ..........

    결국 본넷 잘라낸 부분도 원래 장착위치보다 아랫쪽으로 하여 지난 주

    다시 보완했습니다.

    이제는 본넷과 휀다의 연결틈 사이로의 엔진음은 제로입니다.^(^
       
 
 
김우석   후기 잘 봤습니다. 근데 저 같은경우 하부방음이되어 있지않아서 ER을 장착할경우 하부소음이 오히려 증가될 수도 있겠군요. 제가 볼때는 디젤차량에 더없이 좋은 제품 같습니다. ^^ 2007-05-22 10:12:55
 
 
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